Pezas de maquinaria agrícola, cabezal de arado resistente ao desgaste de alta resistencia 15055BCP80HRS

Descrición curta:

Este produto é a punta do arado, un compoñente fundamental dos arados de maquinaria agrícola, modelo 15055BCP80HRS. Está fundida con precisión a partir de aceiro de aliaxe especial de alta resistencia e sométese a un proceso especial de tratamento térmico, o que resulta nunha dureza, resistencia ao desgaste e resistencia ao impacto extremadamente altas. O seu deseño de superficie curva, afiada e suave garante unha baixa resistencia durante a arada, unha penetración suave no solo e unha boa labranza, mellorando eficazmente a eficiencia da labranza, reducindo o consumo de combustible e converténdoa nunha peza de reposto ideal para prolongar a vida útil xeral do arado.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

O 15055BCP80HRS é unha rella de arado de alto rendemento (tamén coñecida como arado) deseñada especificamente para a agricultura moderna e eficiente. É o compoñente central do arado, directamente responsable de cortar o solo, os rastroxos e levantar os terróns ata a rella. Este modelo é coñecido pola súa resistencia superior ao desgaste, a súa excelente tenacidade ao impacto e a súa penetración estable no solo, o que o fai especialmente axeitado para labranza intensa, condicións pedregosas ou con rastroxos. Mellora significativamente a eficiencia da labranza e reduce o tempo de inactividade e os custos operativos causados polas frecuentes substitucións de pezas.

As zonas propensas ao desgaste na parte dianteira están reforzadas cunha capa de aliaxe dura ou foron sometidas a un tratamento especial resistente ao desgaste, que mellora a resistencia ao desgaste en máis dun 50 % en comparación coas arados ordinarios, o que prolonga considerablemente a súa vida útil.

O deseño xeométrico optimizado do filo de corte garante que a punta do arado poida cortar de forma fácil e rápida varios tipos de solo (desde solo solto ata solo pesado e compactado), reducindo a resistencia á tracción, aforrando así o consumo de combustible do tractor e aumentando a velocidade de funcionamento.